Door een vuile carburateur loopt de grasmaaier niet synchroon
Een veelvoorkomende oorzaak van motorproblemen bij grasmaaiers is een vuile carburateur. Gezien de constante blootstelling aan gras, aarde, twijgen en bladeren is het niet verwonderlijk dat hier afzettingen ontstaan. Als een benzinemachine hapert en rookt, zet de carburateur dan op een reinigingsprogramma. Hoe u correct te werk gaat:
- Sluit de brandstofleiding of maak de brandstoftank leeg
- Verwijder de carburateur volgens de instructies van de fabrikant
- Verwijder alle afdichtingen en vervang ze door nieuwe bij een gespecialiseerde dealer
- Vul een voldoende grote bak met benzine en plaats de carburateur erin
- Blaas ondertussen elk mondstuk uit met perslucht of maak het schoon met een fijne draad
- Maak ook het luchtfilter en de bougie schoon
lees ook
- Grasmaaier rookt en rookt - wat te doen?
- Als de grasmaaier zwart rookt, kan dat zo zijn
- Grasmaaier rookt blauw - wat kan de oorzaak zijn?
Haal tenslotte de carburateur uit de benzine en wrijf hem droog met een doek. Raadpleeg nogmaals de instructiehandleiding om u te helpen bij het installeren van de carburateur. De montage van de carburateur is minder ingewikkeld als u bij het verwijderen elke werkstap met een foto documenteert. Dit is vooral handig als de handleiding moeilijk te begrijpen is of niet bestaat.
Stel de carburateur opnieuw af - hoe u het goed doet
Na het reinigen wordt de carburateur opnieuw afgesteld. Start de grasmaaier nadat u de pas schoongemaakte carburateur heeft geïnstalleerd. Hoe de motor te regelen:
- Draai de stelschroef met de veer op de carburateur een beetje in
- Het motortoerental neemt toe
- Pas de tweede stelschroef aan voor de hoeveelheid brandstof totdat de motor soepel loopt
Draai in de laatste stap de stelschroef met de veer een beetje los om de kortstondige toename van het motortoerental ongedaan te maken.
Tips
Als een grasmaaier stottert en rookt onmiddellijk nadat hij is verzorgd, is hij hoogstwaarschijnlijk verkeerd gekanteld. Kantel uw grasmaaier altijd met de bougie naar boven om bij de maaibalk te komen. Anders zullen het luchtfilter, de bougie en de cilinderkop worden overspoeld met motorolie, waardoor de motor ongelijkmatig loopt en rook afgeeft.
